我恢复了22条交通线，这是我做的最复杂的工作之一。除了要用谭其骧的地图量两个县之间的距离是不是超过130汉里（大概相当于54.5千米），还要拿谭其骧的西汉地图量，每一张都要量。另一方面是复原交通线，交通线学者做了很多工作，但是真正复原出交通线的是谭宗义，他是严耕望的硕士生，写了《汉代国内陆路交通考》一书。他是1967年复原的，复原比较多，但是没有更多的考古材料，弄得比较粗。后面很多学者做了很多工作，但是他们对交通线复原一般就是一条，没有全部复原。

我在它的基础上，并根据很多考古材料，包括简牍材料，确定这些县每一条交通线的走向。然后在此之上算出有多少个县和置，得出有22条交通线，沿县经过的县置大概是519个。他们要接待这些人，有各种各样的活动，主要是公务活动。朝廷很多的事务都需要有人，不光要用文书往来。一般比较重视文书往来，实际上除此以外，还要派人出差，处理各种事情。关于接待量，只是一个大致的范围，具体多少要推算出数据。我画的22条交通线，里面大概涵盖经过的郡国置65个，当时有103个，还有一部分没有。有一部分可能是文献里没有记载，有一些像东南沿海福建一带，可能是沿海路走，不从内陆走。用红线标出来有22条，文献包括考古材料基本都能证明。我把现今出版的文物地图集都看了一遍，找每个地方的汉墓，县周围的汉墓，汉的遗址，这才是我要关心的，要用这些东西证明当时有没有人活动。他从哪个河谷里走，这些都是要用大量的考古材料做基础。虽然那时没有文字，但如果能够判断是汉代的墓葬或者是城址，就很重要了，这是一张结果图。