丝路梦想第十二集
红瓦顶，燕尾脊，一座充满闽南风韵的古朴建筑静静地伫立在喧嚣过往的人群中。走进一探，墙体雕饰的阿拉伯文，匾额下的“吉祥鸟”图饰，无不显示出它的非比寻常。这就是坐落于福建泉州晋江市的陈埭丁氏宗祠，里面敬奉着的丁氏先祖和族人，正是海上丝绸之路发展史的见证者。
据介绍，南宋咸淳年间，丁氏先民踏着古代海上丝绸之路，自阿拉伯国家而来，带着阿拉伯人经商的天赋和基因，在当时有‘东方第一大港’之称的泉州，落地生根。
阿拉伯人好像先天的那种谋生，做生意的那一种基因，所以我们到这里来的时候，刚刚来的时候就是在泉州做生意，那后来到明末的时候，战乱的时候，又到陈埭来，在这边结婚，生养，跟汉族融合在一起，开垦造田。
丁维果说，７００多年来，丁氏家族发展至今，聚居于陈埭的丁氏回族人口已达两万四千多人，而走出泉州、现今散居在世界各地的丁氏后裔也已达到六七万人。
照片上这个小男孩，如今早已年过半百。他叫丁宗寅，陈埭丁氏家族裔孙之一，现在是斯兰集团有限公司董事长。他告诉我们，历史上祖先从波斯湾一带运来大量香料等特色产品，又将中国的丝绸、瓷器等运到波斯湾。
到我爸爸的爷爷，丁其亮，他也是做贸易的，他当时有经营布匹、纺织品跟海上运输。
目前，丁宗寅已经把企业的国际贸易布局至世界４０多个国家和地区。他认为，各国携手共建２１世纪海上丝绸之路，这是企业尤其是外向型企业发展的大好机遇。
比如说做它的石化，石油化工产品，然后带到中国来，又把我们泉州这些，中国的陶瓷，服装，鞋业，雨伞，又带过去。
丁宗寅说，他在改革开放的浪潮中赚了钱，现在更要在新的历史机遇中前进、融合与共享。他正在筹建一个海上丝绸之路博物馆，把祖先在海丝路上创造的财富史和回汉融合的文化史展现给世人。
我们在讲“一带”，就是说我们在追溯千年，当时阿拉伯怎么样来到泉州，怎样地来泉州发展，所以我们作为一个企业，作为丁氏阿拉伯后裔，我们也很想这一方面再呈现给我们的现在或者将来，尤其是目前的企业家，尤其丁氏的我们所说的“一路”来展现。
为加强对年轻一代的培养，从１９９１年开始，丁氏回族陆续地把宗族里的青年送出去学习阿拉伯语，现在迎来“海丝”互联互通的时代，年轻人出去学习深造的意愿将更加强烈。
现在是一个新的时期，一个新的机会，也是给年轻人最好的时代，也就是现在这种互联互通的时代，信息的时代，所以我鼓励他们都出来创业。
海茫茫，路迢迢，千帆过尽，在古今海上丝绸之路的重要起点繁衍生息的丁氏族裔，将继续见证新时代海上丝绸之路的更新万象，添上他们独具风情的一笔。
如果说，丁氏家族在古今海上丝绸之路上一直紧跟潮流，创造奇迹。那么，还有一个家族一直在坚守着祖业，传承古老技艺，那就是泉州“峰尾黄氏造船世家”。
历史上，一直都有“海舟以福建为上”的说法，其出产的远洋木质帆船又称福船，曾被誉为航行于“海上丝绸之路”的最优质木船。
峰尾黄氏造船世家在宋、元时期就已经非常出名，据说，当年郑和下西洋的宝船就是出自黄氏家族。如今，经过十几代的更迭，黄氏家族已经衍生出很多的分支，现在一部分族人还在用着古法制造和维修大船。
黄唐阳是黄氏造船世家第十一代传人，１４岁起就跟着父亲黄初宗学习造船技艺，至今已４０多年。在他的眼里，船是黄家人生活的一部分。黄唐阳目前经营着造船厂，生意还不错，不少慕名而来的客户指定要他亲自画图，以黄氏古法造船，现在每年新建、维修的木船大约５０条，经常忙不过来。
与儿子黄唐阳依然经营造船厂不同，８０高龄的黄初宗则将精力放在了古船模的制作上，用另一种方式坚守祖业。
这艘古船模被称为“黑舶五青船”，是“福船”主船体，尽管身长只有２．３米，但这艘古船模从选料到做工都十分精细，各种器具、帆、锚等一应俱全，每个细节流程与造船技艺相同，俨然一艘浓缩版黄氏古船。
现在，黄初宗每年大约可以手工打造近２０艘古船模。但是对于黄氏家族来说，无论是继续以古法维修制造大船还是制作古船摸，面临的相同困境都是如何让技艺延续下去。
现在是不一样了，很辛苦，人家都不干了，自己儿子都不干了。两个儿子跑得快死了，让他过来，他跑得不得了，（造船）很辛苦。
从明清时期黄氏祖先为郑和打造官船，到参与郑成功、施琅征台湾的战船制造，以及海上丝绸之路各国商船的建造等，黄氏族人已经将造船技艺的传承融入家族血脉中。黄初宗说，他希望即使有一天没有后人继承衣钵，黄氏古法造船技艺也能通过船模在收藏者中延续。
在福州的福船文化馆，我们可以见到各式“福船”船模，“福船”的演变历史和建造工艺在这里一览无余。
作为中国四大船系之一，“福船”是对古代福建沿海及浙江南部、广东东部具有相似特征的海洋木帆船的通称，主要特征是尖底造型、小方头阔尾、三桅水密隔舱等。其中，水密隔舱是指用隔板把船舱分成互不相同的舱区，即使途中一两个舱漏水，船也不会沉没。水密隔舱制造技艺已被列为世界非物质文化遗产。
我们希望通过这种技艺的传承，包括历史的挖掘，不断弘扬闽都文化，同时，我们也期望在传承“福船”这种技艺方面，能够发挥一些重要的作用。
为了将古老珍贵的“福船”文化传承给后人，福建还专门设立了“福船”研究所。这里的人都希望，在新时代的海上丝绸之路，“福船”依然可以向世界传递中国文化。
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