追梦故事多啦
这里是西藏日喀则地区曲美乡综村，虽然土地广阔，土质也不错，但在过去，由于耕作方式落后，灌溉难度大，很多土地得不到利用，农作物的收成也不好，一眼望去整个村子就像处在一片秃岭荒地之中。
多啦就出生在这里。
印象中，小时候没有什么可以吃的东西，在春天野草刚刚抽出嫩枝的时候，就着草芽糊吃糌粑成为多啦记忆最深的美食之一。除了这样的“美食”之外，多啦还清楚地记得那时候的春耕场景，大地因为干旱板结成块，大人们必须将土块一一碾碎，才能下犁开耕，非常辛苦。
多啦出生在１９６７年，那时西藏民主改革刚刚８年，多啦的成长伴随着整个西藏的成长。１７岁那年，在听说了外面世界的精彩后，多啦带上简单的行李，毅然迈出了家门，开始闯荡自己的世界。
我第一次出车时，走到半路上车的电瓶没电了，当时大概是凌晨５点，怎么摇发动机的摇把，车子都发动不起来，我和师傅都很郁闷，看着太阳快要升起来了，肚子也饿，出门时母亲给我带了点吃的，打开母亲用头巾包裹的小篓子时，我忍不住想妈妈，喊着妈妈的名字哭了起来，看着我哭，师傅也在那跟着哭。
第一次离开家乡，实际不过走了几百公里远，但却从此改变了多啦的人生。擦干想家的眼泪，多啦每次离开家乡的距离越来越远，只有小学二年级文化水平的他，在成为第一个走出村子到外面闯荡的年轻人之后，开始接连创造着村里的第一，他在当地的名声也越来越响，甚至成为一个传奇。
村里很多人都学着多啦去做生意当老板，他们都把多啦当做榜样。
这辆停放在多啦老家院里的解放牌卡车，是多啦向信用社贷款购买的，这使得多啦成为当地第一个以个人名义贷款的人，６０００元，一年还清，顶着巨大的压力，多啦开始掘取人生中第一桶金。
（那时村里人都挺怀疑）我也挺怀疑的，这能干出什么事呢，做什么生意呀，还跑到内地去，内地在哪都不知道，村里没一个人去过，这种情况下还去做生意？反正大家都不相信。
１９８７年，多啦换车了，开着照片中这辆崭新的东风车，尝试着去更远的地方。从自己的家乡到日喀则，到拉萨，到格尔木，再到西宁……多啦像头不知疲倦的牦牛，不断扩大着自己的活动半径。
走出去，带给多啦的不仅是脱贫，更是眼界的扩大。
做生意凭的是一种竞争意识，凭的是一种韧劲和毅力，商场就像战场，一个需要胆识，第二需要眼光，第三就是在考虑周全之后需要下定决心要付出很大的努力。
东风车三年就赚了３万元，主要是从青海运输手扶拖拉机的配件，这些都是西藏农牧民非常需要的东西，但当时在西藏很难买到。也就是在这时，多啦遇到了人生中的贵人邢国龙。
当时在青海省农机公司工作的邢国龙比多啦大三岁，虽然两人的配件交易都是在手舞足蹈中完成的，但多啦的勤奋、聪明、为人厚道给邢国龙留下了深刻的印象。他开始将各种农机配件方面的知识比划着告诉多啦，手扶拖拉机的说明书成为邢国龙教授多啦汉字的课本，汉族青年与藏族青年成为了朋友。
邢国龙的一句话让多啦刻骨铭心：人要学会选择，选准了就去做，坚持自己的梦想，就一定会有结果。
我种过田、养过猪、也放过羊，种地的时候真的是累得不得了，所以我下决心，要做一件对大家都有帮助的事情，另外能够带着大伙增收致富，我当时把这个看做是自己的一个责任。
１９９２年，多啦从报纸上看到邓小平鼓励个人“下海”的消息，一个大胆的想法浮现在他的脑海。
１９９７年，经过５年的筹划，“珠峰农机公司”正式成立，多啦成为整个日喀则地区第一个开公司的人。又一个五年过去，多啦的农机销售占据了日喀则地区９０％的市场，生意覆盖全国１３个省市。
２００６年７月１日，青藏铁路正式通车，多啦开始用火车从内地运送农机配件，并在日喀则建立了西藏地区最大的农机配件中心，日喀则１８个县中的１４个，都建立了“珠峰农机公司”的售后服务点。
他们一直在推广各种农机具，品种很多，也能满足我们的各种需要，再加上他这里农机的质量口碑很好，所以我今天专程赶到这里购买农机。
２０１２年５月，采用“公司＋政府＋农户”全新运行模式的服务公司－－“珠峰农机公司白朗县作业公司”正式成立，当一台台大型农业机械代替牲畜开进了田地之中，当铁牛拖动着铁犁翻开古老土地上黑沃的泥土时，多啦的梦想终于实现了。
现在，多啦又有了新的梦想：希望在拉萨近郊曲水县建立一个大型的农机市场，让散落在拉萨市郊的各种农业机械销售点都进驻到市场中。
这个市场建起来之后，不仅仅是我个人事业的发展，更能让农牧民群众方便的买到各种农机具、并且改善城市环境，对于很多方面都会产生很好的社会效益。这就是我现在最大的梦想。
高原的朔风，不时地吹在这个瘦高的藏族男子身上。眼前虽是荒原一片，但梦想的种子已生根发芽，多啦似乎已经看到梦想实现时这里的繁荣景象。
京公网安备 11010202008139号
