新“铁道游击队”马班长的坚守 - 《中国大百科全书》第三版网络版

新“铁道游击队”马班长的坚守

最后更新 2022-12-22
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    10月1日,北京的黎明在雨中到来。此时的天安门广场上,11万人在雨中肃穆,共瞩国旗的升起。而天安门东南3.7公里外的广渠门内,地铁七号线工地上,白班的工人正从夜班工友手中接过工作,和平常的任何一天一样。为了赶在工期内完成任务,方便北京市民出行,100多位在广渠门内站施工的工人选择在国庆期间留守在工作岗位上,而他们中的主力是一支70多人的队伍,他们都来自山东枣庄,著名的铁道游击队的故乡。

    这里就是未来广渠门内站的一个出站口。

    马西强,是这里的木工班长。他的任务是负责几个作业面框架混凝土浇筑,以及之前支撑模具的搭建,这是一项繁琐的工作。

    不像在铺设铁轨等作业面上那样,施工队可以流水线式作业,这里要采取暗挖的方式。暗挖框架搭建时,每一段浇筑过后才能将脚手架拆除,然后重新组装、加固,一步步推进。为保证安全和工程质量,每段混凝土框架长度一般不过六七米。这段5.8米长的通道框架,浇筑前需要搭建的脚手架就有200多个结点,老马要确认每个结点上水平和垂直方向的螺丝都已锁紧。

    有的人认为我这个(架子)搭完就好了,实际上在打(灌)混凝土的过程中还得用人还得检查,就跟我现在一样,打着混凝土,浇灌混凝土(的时候)还得去加固,别哪个地方松动了,这么个意思。

    马西强今年42岁,从2001年起,他先后参加了北京地铁13号线、八通线,天津地铁1号线、2号线,沈阳地铁2号线的建设。2011年,他重新回到北京,开始了在地铁7号线5标段广渠门内站的工作。这支非建制“游击队”就同样在城市间转战着。

    作为咱们这个队伍,因为干活比较实在,比较认真,经常按照要求去做,信誉度比较好,比方说这个活还没完,下一个活就挨上了。

    24小时运转的工地上不存在“星期天”的概念。25米深的地下空气流通差,作业空间充斥着电焊的烟尘和泥灰,尤其是下雨天,气压低时很是难熬,但这样的环境对于曾在路桥建设时夜宿郊外窝棚的汉子们来说已经好了很多,更主要的是工资的按时发放,让他们心里感到踏实。

    身处异乡的寂寞是难免的,多亏身边有乡音的陪伴。老马的这些工友多数是乡里乡亲互相介绍过来的,他们在一起工作没有语言障碍,做事儿心领神会。

    有一手压面好手艺的宋永泉,技术全面的钢筋工沈正水,可以当班长用的木工孟凡士,经验丰富、点子多的队长张庆水,还有17岁就开始在建筑工地上闯荡、今年48岁的周学栋,熟练操作直螺纹套筒的张慎莲……老马掐指数着自己手下的爱将,介绍着这些跟自己征战多年的战友。

    我们老乡,我们来自一个地方的,都有一种亲戚关系,感到不寂寞,都好像一种精神寄托吧可以说。你来到一个陌生的地方感到心里比较温暖。

    每天近10个小时的工作后,老马还要研究工程进度,跟班组开会制订计划。标段负责人告诉我们,马工不仅会看图,还能看出图纸里可能存在的问题,及时帮助修改,提升了工作效率。

    老马打趣地说,因为自己戴着副眼镜,很多人以为他是工地管理层,实际上他却是标准的一线工人。在这些“游击队员”里,专科毕业的他算是学历比较高的,加上多年来不断钻研才得以将理论和实践结合起来,他就想踏踏实实地做好本职工作。

    作为我个人吧,下一步就是说吧想再考个职称,像建造师啊什么的,因为现在这个社会……就是说你不光要干,还要知道为什么去干,怎么去干,就是说我想把自己从一个一线工人培养成一个管理层,提高自己的管理水平和综合素质吧。

    踏实工作,努力生活,是老马的常态。当谈到“农民工”这一称谓时,老马的回答充满了感慨和淡定。

    当时我在单位上了两年班吧,上班一看效益不好就出来干,是九几年吧应该是,当时心理反差不一样,跟你说呢,人家叫你农民工了,我还不是农民工呢,我家里也没有几亩地,就从出来之后,我心理上有种落差可以说。实际上关键是你的思想转变,现在无所谓,你别管什么私企啊国企啊,现在这个社会只要你能创造价值,你的(价值)就体现出来了,没有必要要什么名分。

    老马说,只要自己通过劳动创造了价值,再回馈给社会,自然不会有人再看不起自己。

    然而工作的艰辛,也让他对自己的一对女儿有着不同的期待。老马有一对正在上初中的双胞胎女儿,他说现在正是她们长知识的时候。8月份母女三人趁着暑假来京探望,老马陪着她们转遍了北京各大景点。

    我个人的想法,我的希望孩子就是说现在上初中是吧,后年能考个高中,比较好的高中,再过三年能考个大学,不一定要很名牌,能上个比较好的专业上个大学,毕业有个好工作,这就是我对家庭对子女的一种期望,也是梦想是吧。这种梦想我觉得比较现实,因为建立在现实的基础上吧,应该能实现吧。

    老马告诉我们,广渠门内站的任务完成后,他们这个施工队将转战到北京地铁16号线苏州桥站开始新的任务。和老马一样,国庆期间在各条地铁线路上工作的外地务工人员超过1万人,是他们夜以继日的劳动推动着北京市公共交通网络的快速建成。

    他们为了寻求自己和家庭的梦想,背井离乡挥汗在城市的各个角落,他们怀揣着寂寞,怀揣着家中妻儿的希望,怀揣着各自的梦想。

    挣钱目的就是为了跟家里团聚嘛,让家里感到幸福嘛……

    从日出,到日落。工地上满是忙碌的身影。老马反复地说着自己的梦想很现实。也许就是因为这种现实,反倒让他的梦想愈发地有爱、愈发地真实起来。

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