香港回归十五周年特别报道第七集 - 《中国大百科全书》第三版网络版

香港回归十五周年特别报道第七集

最后更新 2023-04-03
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    15年前,“一国两制”在香港发轫,世界由此诞生了一个奇迹。

    15年中,从打破“香港死亡”的预言,到演绎经典的“香港神话”,香港回归十五年走过了一段不平凡的路。亚洲金融危机、非典疫情、禽流感、全球经济衰退……在这些危机中,这座城市每一次都面临严峻挑战,每一次又都化险为夷。

    15年后,香港已然在新的历史起跑线上奋然跃起。这座不平凡的城市注定了要在21世纪再写下新的奇迹。

    今天的深圳中英街,繁华已不胜当年的“购物天堂”,取之而代的是修复过的古井,古榕,骑楼。250米长的中英街正逐步转变成为一个舒适宁静的居民社区,唯有街道中间林立的界碑和街尾的古钟提醒着这里“一街两制”的特殊历史。

    1899年3月18日,中英双方按照《展拓香港界址专条》勘定“新界”北部边界,沙头角的土地和居民被分成两部分,中英双方以界碑为界实行分治。中华人民共和国成立后,中英街延续这一状况。 

    20世纪50年代初,沙头角被列为边防禁区,实行“政治边防”和“军事边防”,人员往来必须办理边防禁区通行证。

    20世纪80年代,改革开放让中英街迎来了商业兴旺发达的春天。1980年8月26日,全国人大常委会批准在深圳设立经济特区。中英街拥有毗邻香港的特殊位置和免税街的独特优势,街上商品与内地市场上的产品差价很大,琳琅满目的百货在内地难以见到,由此吸引来自全国各地成千上万的游客。这一时期,中英街店铺林立,金银首饰成为销售的热点,金铺从最初的3家发展到47家,不足250米的小街上一天曾经挤进五六万人次的游客,中英街迎来了名副其实的“黄金时代”。中英街历史博物馆提供的资料显示,仅1988年5月到10月,中英街黄金装饰品的销售量就达到5吨,金额6.5亿港元。 

    住在这条街上的老人回忆,中英街在上世纪80年代简直就像一个深港边界上的“大超市”,从香皂、尼龙布料、方便面到黄金珠宝几乎无所不有。

    那时候客流量很多,几乎是人山人海,每天大概有七八万人进进出出的。这些游客来自哪里都有,基本上都是购买生活用品。  

    但随着中国内地市场经济的日益繁荣,从上世纪90年代后期开始,中英街上几乎所有商品都可以在中国内地买到,其渐渐失去了优势。不再人头攒动的中英街走上了转型之路,以“集旅游、观光、购物、休闲和爱国主义教育为一体”为新的发展方向。现在来这里的游客主要目的已经不是购物而是旅游观光为主。 

    我们是从福建过来的,主要是听朋友说好玩,也是深圳出名的景点之一,而且在这里可以看到香港。只隔一条街却不能过香港我觉得很好奇,就想过来看看。虽然到过很多次深圳,但没有到过中英街,感觉蛮新鲜的。这里有很多东西可以看,还有一些在香港的药品可以买,价格也很合理。 

    主要是来看看。隔几米远就可以看到香港的风土人情,购物没有什么特别要求,就是随便逛逛。

    香港回归、粤港融合,曾经的“边防禁区”一步步打破。2003年5月,中英街取消了宵禁。中英街的边防执勤彻底从过去的“边界检查”型转变为现在的“管理服务”型。也是在这一年,中央政府随后推出内地居民赴港“个人游”计划。更多的内地人不再只是从中英街眺望香港的风情。目前开通赴港“个人游”的范围已由最早仅限于广东省内城市增至全国49个城市,2011年“个人游”旅客高达1834万人次,是香港旅客增长的主要动力。

    这里是罗湖口岸。连接香港和内地的“第一口岸”,也是中国人流量最大的陆路出入境口岸之一。2011年从罗湖出入境的旅客就超过8千万。每天,23万人跨过桥上的这条分隔线,进入香港。 

    我就会从这里的镜头监测内地旅客来香港的情况,内地的旅客就会由入境的桥,由这条通道进入到入境大堂,旅客入境大堂就是这里了。 

    沈浩恒从1996年开始在罗湖出入境口岸工作,负责监测与控制人流。

    15年前(内地人)他们通常来到香港,通常都是来探亲,人数也不是太多,时至今日,内地旅客的人数越来越多,增长很快,他们现在来到香港,大部分都是来旅游居多,而即日往返的旅客都占大部分。 

    2004年,香港开通了E道服务,香港居民只要按按手指,几十秒钟就可以自动完成香港部分的出入境检查。从15年前复杂的手续,到如今只需几十秒的时间,深港两岸交流不断升级,许多香港人在深圳定居,他们的孩子则每天跨境到香港上学,这些孩子被称为跨境学童。2007年,跨境学童只有不到6000人,五年后已经翻了一番。 

    当时的香港居民回内地大部分都是为了消费,购物和探亲居多的。时至今日,香港居民回内地很多都是回去工作,拓展他们的事业,甚至他们会在内地定居,有些住在深圳的港人也会安排他们的孩子回香港读书,所以每天都有大量的小朋友蹦蹦跳跳地在罗湖口岸过关,再去上学。 

    对于这些孩子来说,在桥上往来两地已成为生活中的一个习惯,但他们也许不知道,这种快捷和便利背后是家和国的紧密相连,是血脉同根的水乳交融。15年过去,罗湖桥的意义已不再是当年的那座铁桥,而是15个一类通关口岸的总称。罗湖桥上看到的风景也不再是浅浅的深圳河和两岸对比强烈的建筑,而是宽广的大海,闪烁的霓虹灯和24小时穿梭不尽的人流和车流。

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